Ciao. Um cumprimento italiano usado cá pelo nosso burgo. Hoje vou deixar um "post" sobre a racionalização dos equipamentos nas transportes. Até ao passado dia 18 de Fevereiro, não imaginava até que ponto este tipo de equipamento é deveras importante e mesmo essencial nos transportes. Não interessa se são transportes aéreos, maritimos ou terrestres.
O que interessa é que não fossem estas belezas da tecnologia, isto era uma dor de cabeça do catano para a nossa sociedade. Voltando ao dia 18 de Fevereiro, nesse dia visitei o Porto de Leixões, e fiquei boquiaberto com os equipamentos presentes nas suas instalações. A sua utilidade e importância no controlo do tráfego marítimo, nas cargas e descargas dos navios, no tráfego dos camiões dentro do porto, enfim, só presenciado. Deixo uma imagem de um dos paineis de controlo do tráfego marítimo. É um "big-brother" dentro do porto. Se aqui é assim como será, por exemplo num grande aeroporto?
O que interessa é que não fossem estas belezas da tecnologia, isto era uma dor de cabeça do catano para a nossa sociedade. Voltando ao dia 18 de Fevereiro, nesse dia visitei o Porto de Leixões, e fiquei boquiaberto com os equipamentos presentes nas suas instalações. A sua utilidade e importância no controlo do tráfego marítimo, nas cargas e descargas dos navios, no tráfego dos camiões dentro do porto, enfim, só presenciado. Deixo uma imagem de um dos paineis de controlo do tráfego marítimo. É um "big-brother" dentro do porto. Se aqui é assim como será, por exemplo num grande aeroporto?
Hello! Tonigth we talk about equipment racionalization in education. Então, perceberam? Àh, não perceberam, então eu traduzo. Esta noite vamos falar da racionalização dos equipamentos na educação. Já percebemos à algum tempo, que era inevitável a transformação que está a ocorrer no ensino, nomeadamente em termos tecnológicos. Estes "brinquedos" tecnológicos, podem ser a 


